11月6日，首台“成都制造”的A型铝合金地铁车体在成都北车有限公司下线，标志着该公司已形成批量生产A型铝合金地铁车体的能力，四川本土轨道交通产业链得到进一步提升。

　　与钢结构车体相比，铝合金车体具有轻量化、节能降耗、更加环保等优点，并具有优良的耐火性和耐腐蚀性。成都地铁7号、10号线已确定采用铝合金车辆。

　　在高速铁路市场，铝合金车体几乎占据了世界95%以上的市场份额。由于铝合金车体制造对环境和技术要求很高，之前国内仅有青岛和长春两家企业具备制造能力。