巴西农业部8月17日表示，巴西粮农比以往任何时候都更加依赖北方港口将谷物出口到全球市场。

　　巴西农业部指出，尽管桑托斯港仍为主要出口港，但是在今年的头七个月里，位于北方弧上的港口出口的玉米和大豆占到全国出口总量的24%左右。而在过去五年的同期时间，北方港口所占的比例不到20%。

　　位于北方弧的港口包括Itacoatiara, Itaqui, Santarem, Barcarena以及Salvador。2012年，只有8%的玉米和大豆经由北方港口出口。

　　巴西农业部称，截至7月份，今年巴西北方弧的港口已出口1530万吨玉米和大豆，到12月底时出口量可能达到2600万吨。

　　北方弧港口在出口中所占比重提高，凸显巴西政府在吸引私人资金改善巴西欠发达地区物流基础设施上所作的努力。巴西是全球最大的粮食生产国和出口国之一。巴西农业部基础设施协调员卡洛斯·阿尔伯特·巴蒂斯塔称，这证明了私营资本在北方地区的投资效率。北方弧地区发展有助于降低物流成本，减少对南方和东南部港口的依赖。

　　周四巴西交通部批准4050万美元的拨款，用于铺设BR-163号公路的部分路段。马托格罗索州农户通过这条公路将农产品运到北方港口。马托格罗索州占到全国玉米和大豆产量的三分之一。巴西交通部称，这笔资金将用于铺设帕拉州Novo Progresso地区到Igarape do Lauro地区的65公里路段。道路铺设完工后，卡车在雨季里将免于陷在泥泞里。铺设工作将于2018年底完成。