航运业回春，运费和船只租金水涨船高，据传不少业者探询打造液化天然气船(LNG carrier)事宜，韩国三大造船厂可望受惠。

　　韩媒BusinessKorea12月1日报导，业界人士透露，韩国造船厂现代重工(Hyundai Heavy Industries)，正与俄罗斯航运商Sovcomflot和希腊航运商TMS Tankers商讨新订单。两家航运业者计划订制一到两艘17.4万立方米的液化天然气船，意味如果现代重工顺利夺单，最多将打造4艘液化天然气船。不只如此，俄罗斯天然气生产龙头Novatek高层，最近接连拜访现代重工、大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries)，考虑打造液化天然气破冰船。

　　新单有望涌入，主因液化天然气船的租赁费大增。航运业高层表示，租金提高时，船东会考虑下单购买新船。2016年10月液化天然气船的租赁费一度跌至每日2.5万美元，如今止跌回升。今年10月底，16万立方米的液化天然气船，租金飙涨至每日7万美元。

　　液化天然气船和巨型油船(VLCC，见首图)都是韩国三大造船厂的强项，不过液化天然气船的均价远高于巨型油船，利润更为丰厚。巨型油船一艘造价8,100万美元，液化天然气船则为1.82亿美元。