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煤炭与焦炭进出口走势分化 钢铁原料供应格局生变
2026-08-19
  据海关总署最新数据,2026年7月中国出口煤及褐煤77万吨,同比下降1.6%;1-7月累计出口353万吨,同比下降14.1%。出口端持续收缩的同时,进口端大幅放量,7月进口煤及褐煤4273万吨,同比增长20.3%;1-7月累计进口26811万吨,同比增长4.3%。一进一出之间,煤炭净进口量持续扩大,国内能源供应对外依存度进一步抬升。
  焦炭方面,7月出口焦炭及半焦炭43万吨,同比骤降51.8%;1-7月累计出口444万吨,同比微增0.9%。单月出口腰斩,而累计增速几近归零,折射出海外焦炭需求明显降温。
  煤炭与焦炭作为钢铁生产的核心燃料和还原剂,其进出口波动直接传导至炼钢成本端。焦炭出口断崖式下滑,意味着原本流向海外的焦炭资源回流国内市场,叠加煤进口高增,国内焦炭供给趋于宽松,对焦炭价格形成下行压力,有助于缓解钢企成本负担。但从另一维度看,国内炼焦煤进口依存度已超70%,澳洲主焦煤价格波动、蒙古煤炭运输等因素将持续影响国内焦炭生产成本。
  从行业反馈看,当前国内焦炭市场供需矛盾并不突出。焦炭出口骤降的深层原因,一方面是全球钢铁产量回落导致海外焦炭需求走弱,另一方面是印度、东南亚等国焦化产能逐步投放,对中国焦炭的替代效应增强。
  总体而言,“焦炭出口腰斩+煤炭进口高增”的双向传导,正从原料侧为钢铁行业打开成本改善窗口。但原料成本下行与钢材价格疲弱的拉锯仍在持续,建议行业密切关注国际焦炭价差变化及国内焦化产能调节政策走向。
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