国家粮油信息中心9月7日消息：根据各机构发布的数据以及历史数据模型推算，预计8月马来西亚棕榈油产量将维持在180万吨左右；根据船运机构ITS和SGS的数据，预计8月棕榈油出口量在140万吨左右，8月棕榈油库存将有望增至190万吨以上水平,明显高于2016年同期的146万吨，但低于2015年同期的249万吨。8-10月仍为棕榈油的增产周期，后期棕榈油产量仍将维持较高水平，棕榈油库存也将继续攀升。关注9月11日MPOB发布的8月产量报告。

　　后期棕榈油库存继续上升棕榈油价格将保持震荡，8-10月马来西亚棕榈油库存将继续上升，9月有望突破200万吨；受印度植物油进口关税调整以及美国生物柴油政策的影响，棕榈油出口需求将受到抑制，均对价格不利。但10月后棕榈油将进入减产周期，加之市场认为后期棕榈油产量增幅将不及此前预期，预计棕榈油价格将以震荡为主，运行区间为2650～2800令吉/吨。

　　近日国外豆油出口报价上涨幅度略强于棕榈油，进口豆棕价差小幅扩大。监测显示，昨日马来西亚10-12月棕榈油出口FOB报价为682美元/吨，明年1-3月报价为685美元/吨；南美进口豆油10-12月FOB报价为781美元/吨，明年1-3月报价为782美元/吨。豆棕价差分别为99美元/吨(10-12月)、97美元/吨(明年1-3月)。

　　另外，国内外棕榈油价格均上涨进口倒挂幅度有所缩小。近日国内外棕榈油价格均上涨，但由于近日人民币持续升值抑制棕榈油进口成本上升幅度。监测显示，印尼10-12月船期报价700美元/吨，合到港完税成本5655元/吨，较1801合约倒挂115元/吨左右；明年1-3月船期棕榈油CNF报价705美元/吨，合到港完税成本5690元/吨，较1805合约倒挂60元/吨左右，均较上周同期缩小50元/吨。

　　据调查近期棕榈油需求有所增加国内贸易商新增3～5船买货，国内豆棕价差持续扩大有利于棕榈油需求的增加，加之棕榈油进口倒挂幅度有所缩小，本周国内贸易商新增3～5船棕榈油买货，主要为四季度船期。截至目前，国内四季度累计订购55船左右棕榈油，总量在65万吨左右，按月均30-35万吨的需求量来看，后期仍需订购25船左右棕榈油。

　　虽然近期棕榈油到港保持较高水平，但棕榈油需求也有所增加，本周棕榈油库存基本保持稳定。截至昨日，全国港口棕榈油食用库存在34万吨左右(加上工棕为39万吨左右)，略低于较上周同期的34.5万吨，但高于上月同期的32万吨，也高于2016年同期的29万吨，较过去三年均值的59万吨减少25万吨或42.4%。

　　后期国内棕榈油库存仍是上升趋势，船期监测显示，8月棕榈油到港量在40万吨左右，9月在40～45万吨，超过目前国内月均30～35万吨需求量，预计9月底棕榈油库存将升至40万吨左右。后期国内棕榈油库存仍是上升趋势。近期国内贸易商仍在继续采购四季度船期棕榈油，加之冬季为棕榈油需求淡季，30～35万吨的四季度月均到港量可以满足当前国内棕榈油需求。