据铁江现货发布第四季度产销报告显示，

　　2018年第四季度，铁江现货铁精粉产量为55.79万吨，环比三季度减少5.9万吨，跌幅9.6%，主要受十月份进行的例行检修和维护工作影响；2018全年产量为223.45万吨，同比增加67万，涨幅43%，占总产能的70%。

　　尽管受到相关干扰，第四季度产能利用率仍达到70%，其中，12月份平均产能利用率达到84%，创全年单月最高记录；

　　第四季度铁精粉销量为54.09万吨，环比减少9.5万吨，跌幅15%，主要目的地为中国和俄罗斯；2018全年销量为222.39万吨，同比增加68.48万吨，涨幅44.5%。

　　虽然干燥装置仍在运行，但无法满足全负荷生产所需。升级耗费时间较长，成为铁江现货目前生产过程中的瓶颈。因此，铁江现货目前将产能利用率降低至62%。最优的解决方案预计将在2019年第一季度实施，届时产能将有所提升。

　　铁江现货于2006年首次发起兴建横跨中俄边界的阿穆尔河铁路大桥项目，并于2014年11月将其出售给俄罗斯及中国发展基金。2016年6月初，阿穆尔河大桥的俄罗斯段会开始施工，目前将进入最后建设阶段，而大桥的中国段亦接近完工。据媒体报导，属于俄罗斯的第四桥墩及属于中国的第五桥墩已成功连接。大桥的兴建工程预计于2019年年中完成。

　　该公司矿山距离大桥选址约240公里，而该公司最大的中国客户距离该大桥仅180公里，因此，阿穆尔河铁路大桥项目建成后，铁江现货的运输距离及货运时间将会大大缩短。大桥不仅可将铁江现货的运输成本缩减至每吨5美元，还有助于舒缓铁路压力。