2月17日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格报收于380元/吨，本期(2016年2月3日-2月16日)比前一报告期上涨1元/吨。

　　从对环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看，本期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的8个增加到了19个；价格上涨的港口规格品由前一期的16个减少到了5个；没有价格下降的港口规格品。

　　本期环渤海动力煤价格的运行结果表明，24个港口规格品的价格区间有19个持平、5个上涨，显示该地区动力煤交易价格呈现稳中趋升态势；价格指数已连续第4个报告期上涨，但涨幅明显缩小；本报告期380元/吨的价格指数水平，比去年同期下降122元/吨、降幅24.3%。

　　一方面，动力煤消费偏低、消费企业对动力煤采购的热情不高，对环渤海地区动力煤市场产生不利影响；另一方面，当前环渤海地区主要发运港口煤炭库存继续维持较低水平，煤炭生产和贸易企业的销售压力不大，大型煤炭企业执行2月份动力煤销售价格比较坚决，并且大型煤炭企业的销售价格略高于当前实际成交价格，上述两方面因素，促使本报告期动力煤价格维持小幅上涨。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2016年2月3日-2月16日)该指数继续保持下降局面，2月16日报收于454.18点，比2月2日下行33.11点，降幅为6.41%。

　　具体到部分主要船型和航线，2月16日与2月2日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.2元/吨至19.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.2元/吨至13.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0元/吨至19.2元/吨。